气囊悬置驾驶室+气囊减震座椅是现在主流中重卡的常见配置,在这台天龙KL驾驶室上也不例外。此外,座椅还支持一键充放气、阻尼调整、座椅仰角、座椅高低、两部腰部支撑调节附加功能,对于长途驾驶的司机非常友好。
像中控锁、电动侧窗、电调电加热后视镜等配置都集成在了门把手上方的模块中,配上这个镀铬门把,感立马就上来了,天津东风卡车哪里有卖的,开过天龙旗舰的卡友都应该明白这是为什么。
除此之外,像多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达/影像、中控大屏之类的配置也是这台天龙KL驾驶室内可见的,兼顾了科技感和配置水准。
休息区空间部分表现不错,宽大的卧铺配有照明和空调出风口以及挂钩、遮阳帘等配置,看起来还是非常温馨的。
EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累,过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验,因此产品上市就能够得到客户认可,天津哪里卖东风卡车,不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求快速上升,说明国家工程投资开始越来越多,工程项目越来越大,东风卡车,以前的中型车已经无法满足这个需求,重型工程车呼之欲出。
随着重型工程车需求增大,天津哪能找到卖东风卡车的,国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力,开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日,东风大力神上市,东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时,国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车,市场逐鹿者增多,竞争格局又发生了变化。
不是所有的商品和服务都能做到“可靠“。
“可靠”是东风商用车的核心价值,“可靠”是东风商用车品牌的核心内涵,“可靠”是东风新一代中重卡的核心卖点。
东风商用车用50年的不懈追求,始终把握中重卡需求趋势和客户核心诉求, 终以“可靠”。
50年,东风商用车依托商品力和营销力的双提升,抢抓市场机遇,造出一代又一代的好车,赢得客碑。
2019年,正式迎来东风天龙旗舰KX、东风天龙KL、东风天锦KR、东风天龙VL、东风天锦VR“五大平台商品共网营销”时代,在商品力上达到一个的高峰。
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